インプレッサハッチバック 比較/申込み

新型インプレッサ、良い出来だと思います。リアサスペンション（SI-シャシー）やスバル自慢の水平対抗エンジン、シンメトリカルAWDなど、目に見えないこだわりの技術が集まった車です。これらの技術や、インテリアの装備・質感、を含めて、「20S」は買い得だと思います。内外装デザインも気に入っています。

トヨタの影響があるのか、それなりにまとまっていると思いますただ、初代登場の衝撃度を考えると全くインパクトがありません設計思想が古く感じます

初代インプレッサから知ってる人にとっては、おそらくこれをインプレッサとは認識しないでしょう。ただし、これを別物と捉えれば非常にいい車だと思います。ハッチバックになったことによる使いやすさ

前モデルはワゴンにしては後部座席が狭かったし、内装もいまいちでした。新モデルではこれらが大分改善された。おそらくライバルとなるであろう日産ティーダ、トヨタオーリスと比べると、内装の質感はオーリスに近いと思います。ティーダには及ばないでしょう。後部座席の広さはティーダが最強です。しかしインプレッサも必要十分の広さがあり快適です。

皆さんの言われているデザインに関しては好みの問題なので触れません。この車は、インプレッサ＝ＷＲＸ、ＳＴＩと思われている人達には見向きもされないと思われます。このクラスの車を検討している人にはまじめに造られていてお勧めだと思います。